
Çift Katlı Araba Taşıyıcı Yarı-Römork
Yolcu araçları, geleneksel genel kargoya kıyasla benzersiz taşıma zorlukları getirir. Sedanlar, SUV'ler ve yeni enerji arabaları nispeten yüksek birim değere, düşük yerden yüksekliğe ve çeşitli boyutlara sahiptir. Taşıma sırasında uygunsuz sabitleme veya makul olmayan güverte yüksekliği çiziklere, çarpışmaya veya şasi hasarına yol açarak güverte geometrisi, hidrolik stabilite, kayma önleyici performans ve kargo emniyet sistemleri üzerinde katı talepler doğurabilir.
Özel araba taşıyıcı yarı römorklar, çift katlı çerçeve ve hidrolik kaldırma konfigürasyonları dahil olmak üzere otomobil lojistiği için tasarlanmış ve üretilmiştir. Proje gereksinimlerine bağlı olarak römorklara hidrolik kaldırma sistemleri, mekanik veya havalı süspansiyon, güçlendirilmiş araç sabitleme düzenekleri ve özelleştirilmiş güverte yerleşimleri takılabilir.
Araç konfigürasyonu, sabit standart modellerden ziyade kargo spesifikasyonlarına, traktör parametrelerine ve rota koşullarına göre belirlenir.
Ürün Görselleri




Kapsamlı Teknik Özellikler
| Parametre | Şartname Kapsamı |
|
Römork Tipi |
Çift katlı araba taşıyıcı yarı römork |
| Birincil Kargo | Sedanlar, SUV'lar, pikaplar, MPV'ler ve yeni enerjili binek araçlar |
| Çerçeve Yapısı | Kaynaklı yüksek dayanımlı kafes tipi çift katlı çerçeve |
| Aks Konfigürasyonu | 2 aks / 3 aks, yüke dayalı aks düzeni |
| Kaldırma Sistemi | Hidrolik üst güverte kaldırma konfigürasyonu |
| Süspansiyon | Ağır hizmet tipi mekanik veya havalı süspansiyon |
| Araç Güvenliği | Güçlendirilmiş tekerlek durdurucuları ve çok noktalı bağlama düzenekleri |
| Hidrolik Ekipmanlar | Güverte kaldırma ve rampa işletimi için entegre güç üniteleri |
| Fren Sistemi | Piyasa standartlarına göre ABS/EBS ile donatılmış havalı frenler |
| Elektrik Sistemi | Bölgesel gereksinimlere uygun 24V konfigürasyonu |
| Güverte Yüksekliği ve Rampa Açısı | Alçak yerden yüksekliği olan binek araçlar için optimize edilmiştir |
| Yük ve Yükleme Miktarı | Araç ağırlığına ve yerel aks yükü sınırlarına göre hesaplanır; 6‑10 binek otomobil |
Ürün Özellikleri
Optimize Edilmiş Çift Katlı Alan Kullanımı:Yüksek mukavemetli kafes tipi ana şasi ile inşa edilen hidrolik kaldırılabilir üst güverte, dikey açıklığın esnek şekilde ayarlanmasına olanak tanıyarak sedanların, SUV'ların ve yeni enerji araçlarının farklı yüksekliklerine mükemmel şekilde uyum sağlar.
Güvenilir Hidrolik Kaldırma ve Yükleme Performansı:Entegre hidrolik güç ünitesi üst güverte kaldırma ve rampa hareketini kontrol eder. Düşük açılı yükleme tasarımı, daha güvenli yükleme-boşaltma işlemleri için alçak yerden yükseklikli araçların şasisinin ve ön tamponunun çizilmesini önler.
Yüksek Değerli Kargo Koruma Tasarımı:Hassas şekilde takılmış tekerlek durdurucuları ve çok konumlu bağlama noktaları ile donatılmıştır. Kaymayı önleyen delikli güverte plakası, aracın kaymasını azaltır ve yoldan kaynaklanan titreşimi emerek yüksek değerli binek araçlar için kapsamlı koruma sağlar.
Yüksek Mukavemetli Çelik ve Hafiflik Optimize Edilmiş Yapı:Kritik yük taşıyan bileşenlerde T700 veya eşdeğer kaliteler gibi birinci sınıf yüksek gerilimli çelik kullanılır. Etkili taşıma yükünü en üst düzeye çıkarmak için dara ağırlığını kontrol ederken olağanüstü bükülme ve burulma sertliği elde eder.
Akıllı ve Güvenlik Entegrasyonu:Gelişmiş ABS/EBS pnömatik fren sistemleri, çok devreli hidrolik koruma valf blokları ve ayrıca uluslararası standartta 24V her türlü hava koşuluna uygun LED aydınlatma ve uyarı sistemleriyle donatılmış olup, kötü yol koşullarında ve gece taşımacılığında güvenli çalışmayı garanti eder.
Ürün Uygulamaları
Otomotiv Fabrikası ve Bayi Lojistiği Projeleri:Bitmiş yolcu araçlarının orta ila uzun mesafeli ve son mil teslimatı, yeni arabaların üretim tesislerinden veya limanlardan bayi depolarına ve dağıtım merkezlerine taşınması için yaygın olarak kullanılmaktadır.
Özel Büyük Boy Karayolu Taşımacılığı:Esnek güverte düzeni ve çok dingilli yük dağılımı sayesinde treyler, boyut sınırları dahilinde hafif ticari araçların ve modifiye edilmiş özel araçların karayolu taşımacılığına da uyarlanabilir.
Doğru Araç Taşıyıcı Yarı Römork Nasıl Seçilir?
Taşıma ekipmanının seçilmesi, taşıma görevi gerekliliklerinden geriye doğru çalışmayı gerektirir.
01/ Kargoyu OnaylayınAraç tipini (sedan, SUV, EV vb.) ve yükleme miktarını belirtin. Özellikle ağır yeni enerji arabaları için tek araç ağırlığını doğrulayın. Araç yüksekliğini, yerden yükseklik verilerini ve boyut kısıtlamalarını sağlayın.
02/ Traktörü OnaylayınTraktörün markasını, modelini ve motor gücünü doğrulayın. Beşinci tekerleğin yük değerini ve montaj yüksekliğini kontrol edin. Hidrolik çıkış kapasitesini ve elektrik bağlantısı özelliklerini doğrulayın.
03/ Taşıma Rotasını OnaylayınYol genişliğini, viraj yarıçaplarını ve yükseklik sınırlamalı geçitleri gözden geçirin. Maksimum eğimleri ve köprü yükü sınırlarını değerlendirin. Hedef bölgelerde izin verilen aks yüklerini ve genel boyut sınırlarını kontrol edin.
04/ Treyler Yapılandırmasını BelirleyinMühendisler aşağıdakileri doğrulamak için toplanan verileri değerlendirir: Aks miktarı ve yük derecesi Süspansiyon tipi (mekanik / havalı süspansiyon) Üst güverte kaldırma stroku ve rampa geometrisi Araç sabitleme konumlarının sayısı ve düzeni Hidrolik güç ünitesi ve kontrol kurulumu
Akslar, Süspansiyon ve Frenleme
Koşu Takımı2 akslı veya 3 akslı konfigürasyonlar, yasal aks yükü sınırlarına uymak, yükü eşit şekilde dağıtmak ve lastik servis ömrünü uzatmak için optimize edilmiş aralıkları benimser.
Süspansiyon SistemleriMekanik süspansiyon, zorlu ve asfaltsız yollarda sağlam güvenilirlik sağlar; Havalı süspansiyon, hassas, yüksek değerli binek araçlar için yük dengeleme işlevi, ayarlanabilir döşeme yüksekliği ve daha yumuşak sürüş kalitesi sağlar.
Fren SistemleriPnömatik fren konfigürasyonunda birinci sınıf bileşenler, otomatik gevşeklik ayarlayıcılar ve bölgesel güvenlik düzenlemelerine uygun ABS/EBS paketleri kullanılır.
Hidrolik Sistem Seçenekleri
Hidrolik sistemler, güverte ayarı ve yükleme hazırlığı için kontrollü hareket sağlar. Konfigürasyona bağlı olarak entegre hidrolik şunları yönetebilir: Üst güverte kaldırma ve indirme Arka rampa katlama ve açı ayarı Hidrolik süspansiyon strok ayarı
Güç üniteleri gerekli yağ akışına, çalışma basıncına, görev döngülerine ve isteğe bağlı uzaktan kumanda dahil kontrol arayüzlerine göre boyutlandırılmıştır.
Özelleştirme Seçenekleri
Otomobil lojistik projeleri büyük farklılıklar gösterdiğinden, treylerler tam proje taleplerine göre uyarlanabilir: Özelleştirilmiş genel boyut ve güverte düzeni Ayarlanabilir aks miktarı ve yük kapasitesi Özel hidrolik kaldırma rampası geometrisi Güçlendirilmiş tekerlek takozu ve bağlama düzenekleri Özel olarak belirlenmiş hidrolik güç üniteleri ve kontrol arayüzleri Özel lastik boyutları, markaları ve stepne taşıyıcı düzeni Bölgesel aydınlatma ve elektrik bağlantı standartları Özel boya kaplamaları ve kurumsal markalama
İmalat ve Kalite Kontrol
Çift katlı araba taşıyıcı yarı römork, çelik çerçeve yapısını, yürüyen aksamı, hidrolik devreleri, pnömatik frenleri ve elektrik sistemlerini tek bir komple araç sisteminde birleştirir.
Kalite güvencesi, denetimin temel aşamalarını kapsar: Kafes tipi çift katlı çerçevenin boyutsal doğruluğu Tahribatsız testlerle doğrulanan kaynak nüfuzu Aks paralel hizalaması ve geometrik kalibrasyon Hidrolik basınç testi ve silindir işlevsel denetimi Pnömatik frenleme ve elektrik devreleri için tam doğrulama
Nakliye ve Lojistik Çözümleri
Nakliye Yöntemleri:Genel boyutlara göre Düz Raflı konteynerler, Roll-on/Roll-off gemileri veya dökme yük gemileri aracılığıyla gönderilir.
İhracat Koruması:Deniz korozyon önleyici balmumu, neme dayanıklı VCI filmleri ve ağır hizmete uygun koruyucu paketler, bileşenleri deniz taşımacılığı sırasında okyanus nemine karşı korur.
Dokümantasyon Desteği:Konşimento, Menşe Şahadetnamesi, test raporları ve teknik kullanım kılavuzları dahil olmak üzere eksiksiz uyumluluk belgeleri sağlanır.
SSS
S: Bu araba taşıyıcı yarı römork ne tür araçları taşıyabilir?
C: Özelleştirilmiş güverte düzeni ve sabitleme tertibatlarıyla sedanları, SUV'ları, pikapları, MPV'leri ve yeni enerjili elektrikli binek araçları taşıyabilir.
S: Farklı yükseklikteki araçlara uyum sağlayabilir mi?
C: Evet. Hidrolik olarak ayarlanabilen üst güverte tasarımı, tek bir sevkiyatta düşük profilli sedanlardan ve daha uzun SUV'lardan oluşan karma filoları barındırır.
S: Yüksek değerli EV taşımacılığı için havalı süspansiyon mevcut mu?
C: Taşıma sırasında titreşimi azaltmak için havalı süspansiyon düzenekleri isteğe bağlıdır; birinci sınıf ve yeni enerjili araç teslimatları için idealdir.
S: Tekerlek durdurucu ve bağlama konumları belirli araba modelleri için özelleştirilebilir mi?
C: Evet. Sabitleme düzenekleri, hedef otomobil modelleri için aracın dingil mesafesine, lastik boyutuna ve ağırlık dağılımına uyacak şekilde tasarlanmıştır.
S: Teklif için hangi bilgiler gereklidir?
C: En azından yükleme miktarını, araç türlerini, traktör özelliklerini ve varış ülkesini belirtin. Ayrıntılı konfigürasyon mühendisliği için rota araştırması bilgileri önerilir.
S: Bu römorklar kötü durumdaki kırsal veya besleyici yollara uygun mu?
C: Römorklar, yol genişliği, eğim ve aks yükü sınırlarının önceden değerlendirilmesi koşuluyla, ağır hizmete uygun mekanik süspansiyon ve güçlendirilmiş çerçeve yapılarıyla yapılandırılabilir.
S: Spesifikasyonlar yerel pazar düzenlemelerine uygun mu?
C: Evet. Frenleme, aydınlatma, elektrik sistemi, aks kapasitesi ve genel boyutlar, üretim öncesinde hedef pazar standartlarını karşılayacak şekilde yapılandırılacak.
Popüler Etiketler: çift katlı araba taşıyıcı yarı-römork, Çin çift katlı araba taşıyıcı yarı-römork üreticileri, yarı römork yarışması, yarı römork bayisi, yarı römork ihracatçısı, yarı römork ithalatçısı, yarı römork yükleme, yarı römork satış elemanları
Sonraki
ÜcretsizBunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek










