İkinci El Alçak Katlı Çekici Ünitesi
Birincil seçim kriterleri araç yaşı veya kilometre sayacı okumalarının ötesine uzanır. Düşük-yükseklikli bir taşıma kombinasyonu için çekici ünitesinin, römorkun bağlantı yüksekliği, yük dağılımı, brüt katar ağırlığı (GCW) sınırları ve genel rota yüksekliği sınırlamalarına tam olarak uyması gerekir.
İkinci el alçak katlı çekici üniteleri, filo operatörleri, nakliye şirketleri, ekipman nakliyecileri ve geleneksel bir ağır çekici ünitesinden daha düşük beşinci tekerlek ve şasi konfigürasyonuna ihtiyaç duyan denizaşırı alıcılar için{0}tedarik edilmektedir.
Birincil seçim kriterleri araç yaşı veya kilometre sayacı okumalarının ötesine uzanır. Düşük-yükseklikli bir taşıma kombinasyonu için çekici ünitesinin, römorkun bağlantı yüksekliği, yük dağılımı, brüt katar ağırlığı (GCW) sınırları ve genel rota yüksekliği sınırlamalarına tam olarak uyması gerekir.
Mevcut her ünite, model yılı, kilometre, motor özellikleri, şanzıman türü, aks düzeni, beşinci-tekerlek bağlantı yüksekliği, şasi bütünlüğü, lastik aşınması, fren sistemi ve bakım geçmişini kapsayan gerçek teknik konfigürasyonuna göre değerlendirilir.
İkinci El Alçak Katlı Çekici Ünitesi Teknik Özellikleri
|
Teknik Ürün |
Mevcut Yapılandırma / Doğrulama Standardı |
|
Araç Tipi |
İkinci El Alçak Katlı Çekici Ünitesi |
|
Çalışma Durumu |
Teslimat-öncesi teknik inceleme ve değerlendirme |
|
Model Yılı |
Bireysel araç kimliğine göre onaylandı |
|
Kilometre |
Muayene kayıtları ile doğrulanan gerçek kayıtlı kilometre |
|
Motor Özellikleri |
Bireysel araç belgelerine göre ayrıntılı |
|
Bulaşma |
Manuel, otomatik veya otomatik şanzıman seçenekleri |
|
Aks Konfigürasyonu |
Araç spesifikasyonuna göre 4×2, 6×2 veya 6×4 çeşitleri |
|
Beşinci-Tekerlek Yüksekliği |
Bireysel şasi ve alçak güverte kurulumuna göre belirlenir |
|
GVW / GCW |
Üretici plakasına ve yerel düzenlemelere göre onaylanmıştır |
|
Dingil açıklığı |
Bireysel birim ölçümüyle kullanılabilir |
|
Süspansiyon Tipi |
Tam-havalı veya kombine havalı-mekanik süspansiyon kurulumları |
|
Kabin Yapılandırması |
Yataksız kabin veya yataklı kabin çeşitleri |
|
Emisyon Standardı |
Motor sertifikası ve araç evraklarına göre onaylandı |
|
Lastik Durumu |
Sevkiyattan önce diş derinliği ve aşınma deseni kontrol edildi |
|
Fren Sistemi |
Performans-teslimat öncesi inceleme sırasında test edildi |
|
Şasi ve Çerçeve |
Yapısal bütünlük ve çerçeve hizalaması doğrulandı |
|
Dışa Aktarma Durumu |
Destinasyon gereksinimlerine göre hazırlanan dokümanlar |
Tipik Operasyonel Uygulamalar
Mega-Römork Lojistiği:Yükseklik kısıtlamaları dahilinde kübik kapasiteyi en üst düzeye çıkarmak için yüksek-hacimli perdeli-tramvaylar veya kapalı kasa römorkların taşınması.
Makine ve Ekipman Taşımacılığı:İnşaat ekipmanlarını, tarım makinelerini ve endüstriyel tesisleri taşımak için kullanılan alçak yataklı treylerleri{0}destekler.
Özel Altyapı Taşımacılığı:Dikey açıklık sınırlarının geçerli olduğu uzun prefabrik bileşenlerin, yapısal çeliğin ve özel endüstriyel kargoların taşınması.
Kapsamlı İkinci El Araç Muayene Kapsamı
Operasyonel hazırlığı sağlamak için birimler ana sistemler genelinde yapılandırılmış değerlendirmelerden geçer:
Güç aktarma organı:Motor sıkıştırması, soğutma verimliliği, yakıt enjeksiyon durumu, şanzıman dişlisinin devreye girmesi ve PTO hükümleri (varsa).
Şasi ve Süspansiyon:Hava körükleri, amortisörler, aks göbekleri, direksiyon geometrisi ve denge çubukları.
Frenleme ve Güvenlik:Fren diski/tamburunun aşınması, balata kalınlığı, ABS/EBS modülünün tepkileri ve acil durum fren aktüatörleri.
Kabin ve Elektrik:İklim kontrol sistemleri, gösterge paneli göstergeleri, kablo demetleri, cam düzenleyiciler ve kabin yapısal montaj parçaları.
Giyim Eşyaları:Akü voltajı çıkışı, tahrik kayışı durumu, sıvı filtreleri ve tüm akslar boyunca lastik diş dağılımı.
Yenileme Seçenekleri
Seçilen aracın değerlendirmesine bağlı olarak sevkiyattan önce isteğe bağlı yenileme çalışmaları düzenlenebilir:
Kapsamlı mekanik servis (filtreler, sıvılar ve kayışlar)
Fren sistemi revizyonları ve balata/balata değişimleri
Lastik değişimi veya aks başına eşleştirme gereksinimleri
Süspansiyon bileşeni ve hava-valfi yenilemeleri
Beşinci-tekerlek plakasının bakımı veya yeniden inşası
Elektrik tesisatı onarımı ve akü değişimi
Kabin iç detayları ve dış gövde rötuşları{0}}
İhracat Lojistiği ve Gönderi Hazırlığı
Nakliye Yöntemleri:Hedef bağlantı noktası yeteneklerine bağlı olarak Roll{0}}on/Roll-off (Ro-Ro) gemileri veya düz-raflı konteyner güvenliğine yönelik düzenleme.
Boyut Optimizasyonu:Gemi açıklık sınırlarını karşılamak için genel yükseklik ve uzunluk özelliklerinin doğrulanması.
İhracat Belgeleri:Ticari faturaların, çeki listelerinin, orijinal tescil iptal evraklarının ve VIN muayene sertifikalarının hazırlanması.
Koruma Tedavisi:Gerekirse uzun süreli deniz taşımacılığı için şasi koruyucu kaplamaların veya akü izolasyonunun uygulanması.
SSS
S: Alçak güverte çekici ünitesi nedir?
C: Alçak katlı bir çekici ünitesi, bir çekici-römork kombinasyonunun genel dikey profilini en aza indirmek için daha düşük bir şasi düzeni, azaltılmış{0}}profilli lastikler ve daha düşük bir beşinci-tekerlek bağlantısı yüksekliği ile yapılandırılmıştır.
S: Beşinci-tekerleğin yüksekliği nasıl ölçülür?
C: Beşinci-tekerlek yüksekliği, süspansiyon ayarlarına bağlı olarak araç yüksüzken veya düz bir yüzeyde yüklüyken yerden beşinci-tekerlek plakasının üst yüzeyine kadar ölçülür. Gerçek ölçümler şasi yapısına ve lastik boyutuna göre değişir.
S: Alçak güverteli bir traktör standart bir yarı-römork çekebilir mi?
C: Uyumluluk, römorkun kingpin yüksekliğine, iniş takımı açıklığına, dönüş yarıçapına ve arka çerçeve açıklığına bağlıdır. Traktör şasisi ile römorkun alt tarafı arasındaki çakışmayı önlemek için kaplin geometrisi doğrulanmalıdır.
S: İhracat birimleri için hangi belgeler sağlanıyor?
C: İhracat birimlerine gerekli kayıt belgeleri, ticari faturalar, konşimento belgeleri ve varış limanının gümrük işlemleri için gereken bireysel araç kimlik doğrulama verileri sağlanır.
S: Eşleşen özelliklere sahip birden fazla ünite tedarik edilebilir mi?
C: Benzer aks konfigürasyonlarına, güç değerlerine ve beşinci tekerlek yüksekliklerine- sahip birden fazla üniteye ihtiyaç duyan filo alıcıları için kaynak bulma düzenlemeleri koordine edilebilir.
Popüler Etiketler: ikinci el alçak güverte çekici ünitesi, Çin ikinci el alçak güverte çekici ünitesi üreticileri
Bir çift
ÜcretsizBunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek