Hafif Yarı Römork Çeşitleri Nelerdir

Adından da anlaşılacağı gibi ultra hafif yarı römork, sıradan bir araca göre çok daha hafif olan bir aracı ifade eder. Ultra hafif olarak kabul edilecek ne kadar hafiftir? Endüstri tanımı, sıradan bir araca eşdeğer yük kapasitesine sahip, ona eşdeğer büyüklükte ve ağırlığı yüzde 15 veya daha fazla olan bir aracın ultra hafif olarak tanımlanmasıdır. Eğer bir yarı römork hafif olmak istiyorsa yapılabilecek birkaç şey vardır: 1. Levhanın kalınlığını azaltın. Bu daha yüksek dereceli çelikle yapılabilir. Yüksek mukavemet, iyi tokluk ve yorulma direncine sahip yüksek standart çelik. 2. Arka aksın ağırlığını azaltın. Bir araç aksı ve yaklaşık iki tonluk süspansiyonun kombinasyonu, hafif bir aks, disk frenler, dört yaprak yay, yeni kaldırma kulakları, vakumlu lastikler, tekli lastikler vb. elde etmenin tek etkili yöntemidir. 3. Değişken süspansiyon. Daha az kullanılan hava yastığı süspansiyonunun kullanılması yeterlidir. 4. Aksesuarların ağırlığını azaltın. Tamponların, yan koruyucu ağların, ağ yedek lastik raflarının, alet kutularının, branda raflarının vb. ağırlığını azaltın. 5. Ayrıca, son köprü olarak bilinen asılı bir arka aks kullanın. Kullanılmadığı zaman iyileştirme için en sık kullanılan yöntem, kendi ağırlığını azaltmak için yüksek mukavemetli (yerli olarak üretilen yüksek kaliteli) çelik kullanmaktır. Yüksek mukavemetli çelik yarı römorklar, sıradan karbon çeliği hafif yarı römorklardan daha hafiftir. İsveç'ten ithal edilen yüksek mukavemetli çelik kullanılarak ve yarı römorkun tasarımı optimize edilerek, yarı römorkun kendi ağırlığı, yük kapasitesi değiştirilmeden 1,3 tondan fazla azaltılabilir ve bu da aracın operasyonel verimliliğini etkili bir şekilde artırabilir. Ürün adı: Sıradan karbon çeliği hafif yarı römork, yüksek mukavemetli çelik hafif yarı römork, 13 metre çit yarı römork, 7.0 ton, 5,98 ton, 13 metre depo ızgaralı yarı römork, 7,7 ton, 6,68 ton ve 13 metre kutu yarı römork, 8,1 ton, 7,08 ton.
Araç taşıma yarı römork
Araç taşıma tipi semi treylerin yükleme kısmında çit yapısı ile tasarlanmış semi treyler kullanılmaktadır. Ağırlıklı olarak sedan taşıyan araç, aynı zamanda kamyonet, iş aracı ve cip gibi binek araçları da taşıyabiliyor. 1. Araç gövdesi, hafif bir yapıya ve hafifliğe sahip bir direk ve dolap yapısındadır. Platformların çoğu hidrolik silindirli ve çelik halatlı makara yapılarına sahip iki katmanlı yükleme platformlarıdır. Platformun düzgün kaldırma ve çoklu yükseklikte konumlandırma gibi avantajları vardır. 2. Hafif yapı: Aracın tamamı, çerçeve taşıma kapasitesi bir bütün olarak olan bir kafes yapısını benimser. Yarı römorkun uzunlamasına kiriş yapısına sahip değildir ve kendi ağırlığı hafiftir, yani benzer araçlara göre yaklaşık yüzde 30 daha hafiftir. 3. Güvenli ve rahat çalışma: Tüm yükleme ve boşaltma platformları, açıkça gözlemlenebilen ve doğru şekilde çalıştırılabilen güvenilir kaldırma ve kontrol işlemlerine sahiptir. 4. Süspansiyon sistemi: İyi sürüş pürüzsüzlüğü için değişken kesitli yaprak yaylara sahip benzersiz bir yaprak yaylı alt süspansiyon sisteminin benimsenmesi.
Toz malzeme taşıma yarı römorku
Toz malzeme taşıma yarı römorku, büyük miktarlarda toz malzemelerin (dökme çimento) taşınması için özel bir araçtır. Genellikle ağırlık hesaplama ve şarj konusunda ulusal yönetmeliklere sıkı sıkıya uyan alanlar için uygundur ve hacmi genellikle 35 ila 45 metrekare arasındadır. Uçucu kül, çimento, kireç tozu, cevher tozu vb. gibi parçacık çapı 0.1 mm'yi aşmayan kuru malzemelerin taşınması ve pnömatik olarak boşaltılması için uygundur. Boşaltma işleminin dikey yüksekliği 15 m'ye ulaştığında, yatay taşıma mesafesi de 5 m'ye ulaşabilir. Yarı asılı toz malzeme taşıma aracı, yerleşik hava kompresörünü bir PTO aracılığıyla çalıştırmak için kendi motor gücünü kullanır; bu kompresör, bir boru hattı aracılığıyla basınçlı havayı kapalı tankın altındaki hava odasına göndererek çimentonun yüzeyde kalmasına neden olur. akışkanlaştırılmış yatağın akışkanlaştırılmış bir durumda süspanse edilmesi. Tankın içindeki basınç nominal değere ulaştığında boşaltma kelebek vanası açılır ve akışkanlaşmış çimento boru hattı üzerinden taşınır. Gelişmiş yerli teknolojiyi benimsemek